飞机有几个轮胎

每种机型是不同的，一般来说，干线级客机如A340等是三组起落架，鼻轮两个，主起落架是四轮小车式，因此算下来是十个轮子；次干线级如MD-82，主起落架是二轮小车式，则是6个轮子；波音747那种JUMBO级因为体积过于庞大，因此在主起落架内侧还有一组主起落架，共18个轮子。 小型支线客机如新舟60的布置一般如MD-82。 更小型的飞机如赛斯纳的起落架甚至是不可收放的，就3个轮子。 战斗机因为情况特殊，所以起落架布置和民用飞机不同，可以由3个到6个不等。

每种机型是不同的，一般来说，干线级客机如A340等是三组起落架，鼻轮两个，主起落架是四轮小车式，因此算下来是十个轮子；次干线级如MD-82，主起落架是二轮小车式，则是6个轮子；波音747那种JUMBO级因为体积过于庞大，因此在主起落架内侧还有一组主起落架，共18个轮子。 小型支线客机如新舟60的布置一般如MD-82。 更小型的飞机如赛斯纳的起落架甚至是不可收放的，就3个轮子。 战斗机因为情况特殊，所以起落架布置和民用飞机不同，可以由3个到6个

每种机型是不同的，一般来说，干线级客机如A340等是三组起落架，鼻轮两个，主起落架是四轮小车式，因此算下来是十个轮子；次干线级如MD-82，主起落架是二轮小车式，则是6个轮子；波音747那种JUMBO级因为体积过于庞大，因此在主起落架内侧还有一组主起落架，共18个轮子。 小型支线客机如新舟60的布置一般如MD-82。 更小型的飞机如赛斯纳的起落架甚至是不可收放的，就3个轮子。 战斗机因为情况特殊，所以起落架布置和民用飞机不同，可以由3个到6个不等。

飞机轮胎大多采用无内胎、双胎面的轮胎结构，是没有内胎的。在飞机轮胎胎面橡胶内部加入了两层特殊的帘巾... 当轮胎磨损到露出第二层帘巾时，即告报废。飞机轮胎的胶面由耐磨耐高温的特种材料胶合钢丝而成，厚约20毫... 共18个轮子。 民用飞机不同，可以由3个到6个不等。

民航飞机机型不同，轮子数量也不尽相同！ a380飞机安装有25个轮胎，包括22个主轮胎和3个副轮胎 ， 波音777装备了16个轮胎。 737/320：6个 747：18个 757/767/300/310/330：10个 md11/340-200/300：12个 340-500/600：14个 此外，战斗机因机型不同，轮子数量也不同，有3-8个不等！