柴油机主机和辅机的区别

是船上用的吗，你发帖的分类错了哈首先要分清楚主机和辅机。主机是在船舶主推进动力系统中提供的动力的原动机。也就是主柴油机、主锅炉、主燃气轮机等。除了上述的所有设备都称为辅机,包括发电机、泵、分油机、甲板机械、舵机、液压设备等等很多。。只不过船上说的辅机其实是写成副机的。也就是特制发电原动机。发电用的辅机应该称为发电原动机。一般为柴油机带动,也有别的其他动力设备。主机是船上的主推进动力装置,就是提供船舶前进能量的,辅机是指除主机外的船上其他机械设备。发电机组在船上叫付机,它也应该算辅机的范畴。同机型的柴油机在不同的船上可以做主机带螺旋桨,也可以带发电机组作付机。它们的主要区别在调速器上,主机上用的一般是极限调速器,防止飞车。当然也有装全制式调速器的。付机上用的是定速调速器,因为带发电机要求转速一定要恒定,转速波动过大,发出的电压和频率就要波动,尤其是频率。作为主机是带动推进装置和一些轴带设备,和辅机的主要区别是辅机不直接参与船舶的推进系统。主机一般功率大用来驱动螺旋桨,辅机用来拖地发电、空压机、锚机等附属设备。 船用辅机一般都是柴油机功率比主机较小。 原文链接：//shuzhiren.com/post/84380.html