看骑多远,走的是什么路如果里程200+ 最好不要选择公路车,尤其是很贵的公路车(1W+),700C*23的车胎单位面积受压力太大,而且越贵的公路车越追求轻量化和牺牲强度和耐用,越不适合长途旅行。如果你是修车狂热爱好者除外……山地车变速的变比大,前叉行程长,性能好,所以爬坡和非柏油公路上行驶性能好。装上货架,换上光头胎,载重能力和公路行驶性能也能满足长途旅行需要。山地车前叉最好能够线控锁死。旅行车变速的变比较小,前叉行程较短,所以公路行驶性能比山地好些,而且载重能力和舒适度好于山地车。但是遇到连续上坡和较差路况时稍显力不从心。关于减震,是不应该要后减震,后减震会使骑行者踩踏的力量一部分被减震所吸收,使骑行产生不必要的体力消耗,不利于长途骑行。当然如果是全地形车后减震可调另当别论。关于蝴蝶把,很多人的车就是山地车的把横和把立,没有和蝴蝶把,一样骑车数千公里进藏,所以有没有都可以的。入门的话选整车,Giant/Merida/UCC都是不错的品牌,看你有多少资金可以用于买车了。如果很有钱的话,闪电,崔克,梅花之类的也可以考虑………… 原文链接://shuzhiren.com/post/81822.html
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