年底翘尾显现 新能源汽车月销量破百万
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，11月，汽车产销分别完成309.3万辆和297万辆，环比分别增长7%和4.1%，同比分别增长29.4%和27.4%。新能源汽车产销量均超过100万辆，这是新能源汽车月度产销量首次超过百万辆。“11月，汽车市场热度延续，借助'双11'大促等消费浪潮，购车需求进一步释放，市场表现持续向好、超出预期。当月，汽车产销环比同比均实现增长，乘用车延续良好态势，商用车保持较快增长，新能源汽车和汽车出口引领行业增长。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，伴随政策效果持续显现，各地车展及促销活动持续发力，加之企业最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，再现年底“翘尾”现象。汽车产销全年有望创造历史新高，超预期完成全年预测目标。11月，乘用车产销分别完成270.5万辆和260.4万辆，环比分别增长7.6%和4.7%，同比分别增长25.6%和25.3%。1-11月，乘用车产销分别完成2344.1万辆和2327.2万辆，同比分别增长8%和9.3%。陈士华分析，11月快速增长的原因，一方面受年底的翘尾因素影响，另一方面与去年同期基数较低有关。值得关注的是，中国品牌乘用车市场份额同比快速增长。11月，中国品牌乘用车共销售155.6万辆，环比增长4.8%，同比增长37.9%，占乘用车销售总量的59.7%，占有率比上年同期提升5.4个百分点。1-11月，中国品牌乘用车共销售1297.8万辆，同比增长23.8%，占乘用车销售总量的55.8%，占有率比上年同期提升6.6个百分点。此外，高端品牌乘用车环比同比双增长。11月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成42万辆，环比增长10.9%，同比增长9.3%。1-11月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成403.4万辆，同比增长14.2%。11月，商用车产销分别完成38.8万辆和36.6万辆，环比分别增长2.6%和0.3%，同比分别增长64.9%和44.6%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销均呈两位数增长，货车产量小幅增长、销量小幅下降；与上年同期相比，客车、货车产销均呈明显增长。11月，在货车细分品种中，与上月相比，轻型货车产销均呈不同程度增长，其他三大类货车品种产销呈不同程度下降；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈较快增长。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，轻型客车产销明显增长，其他两大类客车品种产销呈两位数下降。1-11月，商用车产销累计完成367.1万辆和366.6万辆，同比分别增长25.4%和21.8%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车、货车产销均呈两位数较快增长。1-11月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈两位数增长，其中重型货车产销增速更为明显。在客车主要品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈不同程度增长。陈士华分析，去年基数低，今年经济恢复、基建投入加大、出口增多等因素叠加，使得今年商用车市场快速恢复，好于年初预期。11月，新能源汽车延续良好发展态势，产销量再创历史新高。当月新能源汽车产销分别达到107.4万辆和102.6万辆，环比分别增长8.7%和7.3%，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈较快增长。陈士华表示，11月，新能源汽车产销量均超过100万辆，这是新能源汽车月度产销量首次超过百万辆；11月，新能源汽车渗透率达到34.5%，已连续7个月超过30%。1-11月，新能源汽车产销累计完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈两位数增长。11月，新能源汽车国内销量92.9万辆，环比增长11.7%，同比增长33.9%；新能源汽车出口9.7万辆，环比下降21.8%，同比增长1.6%。1-11月，新能源汽车国内销量721.2万辆，同比增长31.7%；新能源汽车出口109.1万辆，同比增长83.5%。1-11月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为720.7万辆，同比增长47.3%，占新能源汽车销售总量的86.8%，高于上年同期6.2个百分点。11月，汽车出口48.2万辆，环比下降1.1%，同比增长46.3%。分车型看，乘用车出口40.7万辆，环比下降3.3%，同比增长47%；商用车出口7.6万辆，环比增长12.8%，同比增长42.7%。1-11月，汽车出口441.2万辆，同比增长58.4%。分车型看，乘用车出口372万辆，同比增长65.1%；商用车出口69.2万辆，同比增长29.8%。从企业表现来看，11月，整车出口前十位企业中，上汽出口量达10.8万辆，同比增长8.3%，占总出口量的22.4%。与上年同期相比，长安出口增速最为显著，出口达3.5万辆，同比增长1.5倍。1-11月，整车出口前十位企业中，从增速上来看，比亚迪出口21.6万辆，同比增长3.6倍；奇瑞出口83.7万辆，同比增长1.1倍；长城出口28.3万辆，同比增长84.8%。陈士华表示，出口是今年拉动我国汽车产销量增长的重要力量。(记者马艳)转自：中国工业报 原文链接：//shuzhiren.com/post/62492.html
