航空公司集中披露7月经营数据 民航市场需求持续恢复

◎记者王子霖8月15日晚，中国国航、中国东航、春秋航空等国内主要航空公司披露了最新一期运营数据。从整体来看，各航空公司合并旅客周转量（按收入客公里计）同比、环比均持续回暖，客座率等指标也进一步上升。民航市场需求持续恢复旅客周转量是衡量民航公司运营情况的核心数据之一。2023年7月，中国国航合并旅客周转量（按收入客公里计）同比、环比均上升。其中，国内客运旅客周转量同比上升78.2%，环比上升15.9%；国际客运旅客周转量同比上升2033.4%，环比上升28.7%。中国东航7月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升115.03%；综合旅客周转量（按客运人公里计）同比上升151.72%。客座率方面，中国国航7月平均客座率为75.4%，同比上升9.2个百分点，环比上升2.7个百分点。其中，国内航线同比上升9.4个百分点，环比上升1.6个百分点；国际航线同比上升18.2个百分点，环比上升7.1个百分点。中国东航综合客座率为78.41%，同比上升11.43个百分点。再看民营航空公司的数据情况。春秋航空7月国内旅客周转量环比增长26.06%、国际旅客周转量环比增长38.59%。国内航线客座率高达93.18%，国际航线客座率为86.90%。吉祥航空7月国内旅客运输量（按收入客公里计）环比上升15.13%，国际旅客运输量环比上升41.33%。此外，吉祥航空7月国内和国际客座率分别为88.37%和78.40%，环比均有不同程度增长。再来看新开、复航和加密航线情况。以东航为例，7月中国东航在国内新开包括上海浦东-阿勒泰、上海浦东-敦煌、上海浦东-伊宁等在内的多条航线，国际方面新开北京大兴-新加坡、上海浦东-河内等航线，并复飞、加密了10余条国际航线。中国国航则新开了成都双流-西安、成都天府-马尼拉、重庆-新加坡等重点航线。中国民航局最新发布的数据显示，截至7月30日，全国日均航班量恢复至17150班，日均客运量提升至208.16万人次。上半年共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨，分别恢复至2019年同期的84.6%、88.2%和93.1%，行业整体呈现恢复稳健、运行安全、竞争有序的良好局面。国际航班恢复迎来利好国际航线是航空公司业绩的重要组成部分，今年以来，各大航空公司纷纷恢复、增加国际航线，国际航线旅客周转量以及上座率都有显著提升。但来自民航局的数据显示，截至今年6月底，国际客运航班每周达到3368班，仅恢复至疫情前的44%；国际航班客座率为67.5%，低于疫情前12.4个百分点。不过，这一情况有望在几个月内迎来突破性进展。美国交通部日前发布新指令，自2023年9月1日起，允许中方航司每周执行最多18个中美往返直航客运航班，自2023年10月29日起，增加至每周24班，这一数量将较目前正在执飞的中美航班数量翻倍。有民航专家分析认为，尽管增开航班后，中美间航班数量距离2019年的顶峰期仍相距较远，但这一新指令无疑是两国航线在恢复中的一个重要节点。据介绍，2019年，中美两国每周有332个航班，目前每周只有合计24个航班。中美两国有大量旅客往来的需求无法得到满足。此外，文化和旅游部8月10日公布的第三批出境团队游名单显示，将恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家和地区（第三批）出境团队旅游和“机票+酒店”业务，包括美国、韩国、日本、英国、德国在内的多个出境游热点国家即在此批名单中。中国民航局局长宋志勇在2023年全国民航年中工作电视电话会议上预计，全年国际客运市场的复苏将呈现先慢后快、先周边后远程、先国内航司后外国航司的特点，下半年国际航空客运市场将加快恢复，国际客运航班量有望恢复至疫情前的60%至65%。记者注意到，各航空公司对于国际航班的恢复情况也有各自预期。例如，东航预计其国际航班在三季度能够恢复到疫情前的60%至70%，秋冬航季换季后能恢复到80%以上；国航预计其国际航班在年底能恢复到疫情前的70%，全年预计整体恢复到2019年的50%至60%。对于下半年重点工作，宋志勇表示，要进一步扩大航空运输市场，以扩大国内市场需求为战略基点，鼓励企业深耕细分市场，形成差异化竞争优势，加快推进“干支通、全网联”工作，扎实办好减少航班取消和延误等民生实事，全面推动服务质量管理体系建设。进一步推动国际航班恢复，务实推动、积极参与双边航权拓展和区域民航合作交流，扎实推动空中丝绸之路高质量建设。 原文链接：//shuzhiren.com/post/46739.html