制造业数字化转型迈入新阶段 - 破旧立新

疫情是新旧世界交替的催化剂。与相对静态、有序的旧世界相比，新世界充满了偶然性与突发性，难以 预测。在极度不确定的市场环境倒逼下， 制造业数字化转型业悄然迈入新的阶段 - 破旧立新。 02 疫情是新旧世界交替的催化剂。与相对静态、有序的旧世界相比，新世界充满了偶然性与突发性，难以 预测。在极度不确定的市场环境倒逼下， 制造业数字化转型业悄然迈入新的阶段 - 破旧立新。 腾讯制造业数字化转型洞察报告 腾讯制造业数字化转型洞察报告 03 在与众多企业管理者接触过程中发现，越来越多从工业时代成长起来的企业，开始不满足于旧有模式与规 则下的改良，而是寄希望于借助数字化手段实现倍增创新。通过创新，在更短时间内，以更少的人力与资 源投入，实现业务的倍速增长、极致的运营效率以及卓越的用户体验。比如特斯拉，研发投入尽管只有丰 田的1/10，但电动汽车销量却远超工业时代的强者；三一集团员工数量虽连年下降，但企业营收却可以 连创新高；以及玲珑轮胎，疫情期间整个轮胎行业的销量是负增长的，但玲珑反而逆势增长50%。 尽管上述企业转型的侧重点各不相同，但本质上都是在做同一件事，即“破圈”：开辟一条新的思维途 径、引入更多创新技术、重新定义运营与商业模式。宁德时代制造专家曾提出，“智能制造的未来方向 是极限制造”，并成功将动力电池缺陷率提升到十亿分之一。这样的极限效率，仅依赖传统工具与固有 经验绝非可能。再以轮胎行业为例，一家大型轮胎生产企业每年SKU接近20000件，这意味着企业在具 备生产十几万条轮胎这样大规模生产能力的同时，还需要兼顾小批量、个性化订单，且还能盈利。因 此，企业唯有将原有的生产方式、运营流程、供应链体系用数字化的方式重新来过，方能响应复杂市场 环境所催生的极致需求。 在与众多企业管理者接触过程中发现，越来越多从工业时代成长起来的企业，开始不满足于旧有模式与规 则下的改良，而是寄希望于借助数字化手段实现倍增创新。通过创新，在更短时间内，以更少的人力与资 源投入，实现业务的倍速增长、极致的运营效率以及卓越的用户体验。比如特斯拉，研发投入尽管只有丰 田的1/10，但电动汽车销量却远超工业时代的强者；三一集团员工数量虽连年下降，但企业营收却可以 连创新高；以及玲珑轮胎，疫情期间整个轮胎行业的销量是负增长的，但玲珑反而逆势增长50%。 尽管上述企业转型的侧重点各不相同，但本质上都是在做同一件事，即“破圈”：开辟一条新的思维途 径、引入更多创新技术、重新定义运营与商业模式。宁德时代制造专家曾提出，“智能制造的未来方向 是极限制造”，并成功将动力电池缺陷率提升到十亿分之一。这样的极限效率，仅依赖传统工具与固有 经验绝非可能。再以轮胎行业为例，一家大型轮胎生产企业每年SKU接近20000件，这意味着企业在具 备生产十几万条轮胎这样大规模生产能力的同时，还需要兼顾小批量、个性化订单，且还能盈利。因 此，企业唯有将原有的生产方式、运营流程、供应链体系用数字化的方式重新来过，方能响应复杂市场 环境所催生的极致需求。 03 腾讯制造业数字化转型洞察报告 腾讯制造业数字化转型洞察报告 04 所以企业要破旧立新。在规模与范围上，企业的方方面面都要做到无死角的数字化。过去多是单点、小 范围的优化，做的是修修补补的活儿，且都是各做各的。现在企业则是要像下棋一样，先谋全局，再去 落子。而在数字能力的构建上，更要强调跨领域、跨学科技术之间的组合与联动，并引入更多包括人工 智能、区块链在内的指数型技术，方能支撑企业更大规模、更为复杂的创新活动。 数 字 化 程 度 数字化规模 破圈 （全面重构） 内圈 （生产运营转型） 单点 局部 全局 自动化 信息化 数字化 智能化 数字DNA 外圈 （服务/商业模式转型） 成本驱动 效率驱动 用户驱动 创新驱动 业务倍速 增长 极致运营 效率 卓越用户 体验 图1：制造业数字化转型路径 04 所以企业要破旧立新。在规模与范围上，企业的方方面面都要做到无死角的数字化。过去多是单点、小 范围的优化，做的是修修补补的活儿，且都是各做各的。现在企业则是要像下棋一样，先谋全局，再去 落子。而在数字能力的构建上，更要强调跨领域、跨学科技术之间的组合与联动，并引入更多包括人工 智能、区块链在内的指数型技术，方能支撑企业更大规模、更为复杂的创新活动。 

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