“将主要精力用于科研” 科技部等五部门这样为青年科研人员减负

数智人2023-05-31产业资讯176
近日,科技部、财政部等五部门联合印发《关于开展减轻青年科研人员负担专项行动的通知》,聚焦青年科研人员关切,推出一系列硬招、实招——国家重点研发计划40岁以下青年人才担任项目(课题)负责人和骨干的比例提高到20%;中央级公益性科研院所和中央部门直属高等学校基本科研业务费用于资助青年科研人员的比例一般不低于50%,确保青年专职科研人员工作日用于科研的时间不少于五分之四……科技部政策法规与创新体系建设司副司长汤富强介绍,开展减轻科研人员负担专项行动,是近年来科技部会同有关部门贯彻落实习近平总书记有关重要指示精神,保障广大科研人员时间和精力,激发他们创新活力的一项重要举措,自2018年以来已经连续开展了4年,行动内容不断深化、范围不断拓展,在科研单位和科研人员中间获得良好口碑。2018年,科技部、财政部、教育部、中科院联合发文,在全国范围内开展减轻科研人员负担专项行动(减负行动1.0),部署开展减表、解决报销繁、精简牌子、清理“唯论文、唯职称、唯学历、唯奖项”问题、检查瘦身、信息共享、众筹科改等7项具体行动。2020年,科技部会同财政部、教育部、中科院又印发《关于持续开展减轻科研人员负担激发创新活力专项行动的通知》,推出减负行动2.0,在持续巩固深化前期已取得积极成效的7项行动基础上,部署成果转化尽责担当、科研人员保障激励、新型研发机构服务和政策宣传等4项新行动。青年科研人员是科技创新的生力军。中国科协创新院发布的《中国科技人力资源发展研究报告(2020)》显示,截至2019年年底,我国39岁以下的科技人力资源占比达到了78.39%。“保证科研人员的科研时间是保障他们创新力的重要因素。”汤富强表示,青年科研人员处于职业生涯早期和人生阶段的特殊时期,与其他行业人员一样,面临工作、生活、成长等各方面压力,既有职业发展需要和学术追求带来的“合理负担”,也有因制度设计不完善造成的非学术性、不必要的“不合理负担”。汤富强介绍,为落实中央人才工作会议精神和科技体制改革三年攻坚方案任务部署,按照科技政策扎实落地的要求,在减负行动1.0和2.0基础上,聚焦青年科研人员面临的崭露头角机会少、成长通道窄、评价考核频繁、事务性负担重等不合理负担,用好减负行动这一抓政策落实的有效抓手,推动减负行动效果持续深化,保障青年科研人员将主要精力用于科研工作,充分激发青年创新潜能与活力,科技部、财政部、教育部、中科院、自然科学基金委五部门联合,共同提出减轻青年科研人员负担专项行动(减负行动3.0)。在行动部署上,减负行动3.0提出了挑大梁、增机会、减考核、保时间、强身心等5方面行动。减负行动1.0、减负行动2.0各项举措已经取得良好效果,并转为常态化机制持续推进。在行动周期上,减负行动3.0为期1年,分三个阶段展开:2022年9月底前,广泛部署动员,摸排情况,找准卡点堵点;2022年12月底前,各部门各地方各单位完成各自层面的措施办法制修订出台工作;2023年6月底前,各项措施办法全面付诸实施,减负行动全面落地见效。(记者胡喆、宋晨)转自:新华社 原文链接://shuzhiren.com/post/37705.html

相关文章

中国保险行业协会发布三个示范条款——优化农业保险产品供给出新招

12月22日,在中国银保监会指导下,中国保险行业协会正式发布《中国保险行业协会能繁母猪养殖保险行业示范条款》《中国保险行业协会育肥猪养殖保险行业示范条款》《中国保险行业协会森林保险行业示范条款》等三个...

三个关键词解读外资金融机构缘何看好中国经济

新华社记者持续上调中国经济增长预期、大量增持中国境内股票债券、看好中国经济发展趋势……在诸多外资金融机构眼中,当前世界经济面临复杂挑战,中国经济是为数不多提振全球预期的积极因素,是推动全球经济增长的“...

2023财政收支再创新高“国家账本”彰显民生温度

财政收支是经济发展的“晴雨表”。2月1日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,财政部有关负责人介绍2023年全年财政收支情况,还谈到2024年财政重点工作、数据资产化、养老金发放、现代化产业体系建设等热点...

我国力争到2027年80%以上钢铁产能完成超低排放改造

工业和信息化部近日发文提出,推进钢铁行业主体设备大型化、智能化、绿色化改造,实施超低排放改造和能效提升,到2027年,80%以上钢铁产能完成超低排放改造,30%以上钢铁产能达到能效标杆水平,关键工序数...

强化设施农业和种业振兴金融服务 六大银行粮食重点领域贷款余额增长超25%

银保监会最新统计数据显示,今年以来,多家银行加大对粮食相关领域的贷款投放,截至四月末,六大国有银行粮食重点领域贷款余额增幅超过25%。银保监会的数据显示,截至4月末,农业银行、工商银行、建设银行、中国...

2023年重卡行业有望企稳反弹

1月30日晚间,中国重汽、一汽解放披露了2022年业绩预告,加之此前的福田汽车,商用车主力厂商2022年业绩轮廓逐步露出真容。大幅下滑乃至亏损的业绩表现,反映了“重卡行业历史最差一年”的现实。业内人士...

发表评论    

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。