客车企业半年报飘红 下半年客车市场需求或持续释放
2024年上半年，我国客车产销分别为24.1万辆、24.4万辆，同比分别增长6.4%和9.3%。而在近期，国内主要客车上市公司也陆续披露了2024年上半年业绩报告，多家公司报告期内实现销量增长，带动营收、净利润双双增长，再度印证了客车行业明显复苏的迹象。在已披露的客车上市车企中，大部分企业实现了盈利增长、整体呈现向好的态势。具体来看，宇通客车今年上半年实现营业收入163.36亿元，同比增长46.99%；归属于上市公司股东的净利润为16.74亿元，同比增长255.84%。值得一提的是，公司净资产收益率及销售净利率均实现经营活动现金流量净额为53.64亿元，相较于去年同期增加了超过80%，该成绩也创下公司历史最高值。销量方面，报告期内，该公司累计销售客车20555辆，同比增长35.82%，继续稳居行业领头羊位置。中通客车发布的2024年半年报显示，公司上半年实现营业收入约为27.55亿元，较去年同期增长66.26%；归母净利润约为1.11亿，较去年同期增长114.64%。经营活动产生的现金流量净额约为30.09万元。销量方面，今年上半年，中通客车销量扭转持续下滑的趋势，6米以上客车累计销量5703辆，同比增长78.55%。今年上半年，安凯客车营收11.48亿元，同比增长53.9%，归母净利润725.78万元，同比增长110.97%，实现同比扭亏为盈。销量方面，上半年公司累计实现客车销量2714辆，同比增长68.89%。金龙汽车上半年营业收入约为97.63亿元，同比增长4.19%；归属于上市公司股东的净利润约为6640万元，同比增长41.7%。今年上半年，金龙汽车各类客车的销量约为2.29万辆，同比增长22.96%。亚星客车上半年营收为12.49亿元，同比增长226.19%；归母净利润虽然亏损1894.22万元，但相比去年同期亏损额大幅缩窄。今年上半年，亚星客车累计销量为2128辆，同比增长167.00%。通过梳理不难发现，2024年上半年，五家客车上市公司均实现业绩增长，可谓是“全线飘红”。其中，宇通客车、金龙汽车、中通客车均实现净利润大幅增长，安凯客车实现扭亏为盈，亚星客车则实现大幅减亏。在业内看来，上半年，这些客车公司纷纷交出亮眼的“答卷”，业绩明显改善，这与其报告期内客车销量增长、经营管理优化密不可分。在客车行业专家看来，上述客车上市公司的业绩增长主要归因于三个原因：一是国内旅游市场复苏，导致旅游客运需求上涨，促使中大型客车销量明显增长；二是海外市场销量增长，尤其是拓宽“一带一路”朋友圈，多家客车公司产品加速出口东南亚、中亚等市场。近年来，我国客车出口保持高速增长。今年上半年，中国客车出口总量为27551辆，同比增长39.36%；三是得益于政策红利，尤其是国家多部委推动老旧新能源公交车及动力电池更新，为新能源客车市场发展注入新的活力，有力支撑客车市场销量增长。对此，宇通客车方面表示，上半年出口销量实现大幅增长，出口业务占比提高；另一方面是受益于旅游业持续向好，旅游客运市场需求持续恢复，国内销量实现增长。在2024年半年度业绩报告中，中通客车、金龙汽车、安凯客车、亚星客车也均提及了海外业务增长、旅游客运市场爆发对业绩的正向影响。2024年上半年，受益于旅游市场复苏、利好政策出台，以及出口和新能源客车细分市场增长等诸多因素叠加的作用，推动国内客车市场强势回升，促使客车企业业绩集体向好。展望下半年，业内普遍认为，客车市场需求将得到进一步释放，各大客车上市公司的业绩有望持续上行。展望下半年发展形势，上述多家客车上市公司均持乐观判断。宇通客车在业绩报告中指出，随着新能源公交“以旧换新”政策的落地实施，以及城乡交通一体化等示范项目建设推进等政策的刺激，预计下半年国内行业需求同比持平或略增。而海外也将延续增长态势，其中欧洲、拉美、东南亚等地区在经济技术因素和环境保护政策等因素驱动下，新能源客车需求预计持续增长。中通客车也认为，国内市场方面，在新能源城市公交车更新补贴、公共领域全面电动化试点等政策刺激下，国内公交客车行业需求将实现增长；海外市场方面，在经济技术因素和环境保护政策等因素驱动下，欧洲、拉美、东南亚等地区新能源客车需求存在增长机会。但与此同时，在2024半年度报告中，各大客车上市企业也对未来市场潜在的风险和挑战进行了预测。例如，下半年客运市场或将继续受多元化出行方式冲击，受此影响，客车市场需求萎缩风险或将加剧；客车行业集中度日益提升，同时存在产能过剩、产品同质化等问题，可能会导致行业整体竞争加速恶化；全球经济仍处在调整中，国际汇率波动、贸易摩擦、部分地区政治不稳定等因素，将使国际市场客车需求受到一定影响，外需增长存在不确定性。另外，受原材料价格及出口运输成本波动影响，各大公司可能会面临经营活动成本增加的风险。总体而言，客车市场正逐渐恢复并呈现出增长态势。对于各大企业而言，如何在风险与机遇并存的时期，发力新赛道、寻找新利润增长点、抓住新增量市场机遇，非常关键。（李亚楠）转自：中国汽车报 原文链接：//shuzhiren.com/post/135022.html
