有谁知道飞机的起落架的轮胎是实心的还是冲气的
飞机轮胎是空心的,大客机采用的是无内胎高压氮气胎.落地时的温度能达到90度,所以飞机的落地-起飞时间间隔是有要求的.机轮的使用寿命以起落架次算,但通常机务以轮胎帘线的磨损情况来决定是否换胎.. 原文链接://shuzhiren.com/post/115020.html
由于飞机落地高温,轮胎必须要有抵御高温、瞬间增温的能力。落地时轮胎温度还很低,在高空可能会被冻到零下五十度以下,落地的瞬间承受高压的同时,温度会激增到一百五十度,乃至两百度。重点强调,飞机轮胎一般都会...
首先飞机轮胎没有实心的.飞机轮胎大多采用无内胎、双胎面的轮胎结构,是没有内胎的。不代表是实心.在飞机轮胎胎面橡胶内部加入了两层特殊的帘巾,俗称“补强帘布层”。以帘布层为界,把胎面胶分成外层胎面胶和内层...
飞机轮胎不是实心的,它是真空胎。如果实心那它减震性能就很差,不安全。飞机轮胎一般由国际名牌轮胎厂家生产。。...
一般汽车的轮胎是用普通空气来填充的,,, 但飞机轮胎则充以氮气(nitrogen),, 氮气是一种十分敢的气体,, 由於飞机轮胎需要在温度不停转变的环境下操作,, 如果胎内气体存有大量...
飞机的轮胎一般是打气的轮胎,大型的飞机一部分是实心的,因为实心的轮胎有一定的重量,...
怎么可能是真空的呢,要是真空的那轮胎早就被压扁了。...