本科如果学的是民航相关专业的话那还不错，就业时都可以去航空公司等民航相关单位，但民航研究生毕业后结果最后都跑去什么通信单位去了，如中兴华为等，完全跟民航不搭边，当然也有例外的~~因为航空公司毕竟不是科...
我是南航的，虽然不是民航学院的，但是对这个还是很了解的。南航本科招来飞行员在南航学习两年，大三大四在美国读。毕业后直接到各大航空公司工作，属于南航和航空公司联合培养模式，你如果身体条件符合，这只是一部...
属江宁区秣陵街道（快递，邮件上地址写江宁开发区也行）...
是一本 民航主要是空中管制之类的。分数算不得最高的，最高的还要数一院的飞行器设计专业。分数还要看各省的情况了，建议看一下南航往年的投档线，如果省里面是先出分数后填志愿 比投档线高个十来分就应该差不多，...
你好，我本人是南航民航学院09毕业生，现在工作一年半了，其实民航学院读研意义不大的，我们那届几乎没有读研的，保研都不要，民航学院一般就是机务，电子商务，空管和飞行，如果机务的话还不如毕业就干，研究生多...
如果论教学水平还是南京航空航天大学好于中国民航大学，但你选择学校要从就业的角度来选择，如果你想进入民航工作，就应该选择中国民航大学。如果你想进入飞机制造类企业（中航工业公司）就要选择南京航空航天大学。...
空管和机务之间只能选空管了啊。 1.掉头发的几率应该很小吧。我在进近 我们科室现在还没有脱发的，其他管制室也没见几个。年纪轻轻白头发的一个都没见到。像一楼兄弟压力这么大单位也没几个，除了北京 上海 广州 郑州区调应该就没了吧。 2.辐射的话 哪里都会有的 没有想象中的那么强 雷达屏幕就是普通的lcd屏幕。 3.一线管制很少干到40岁的，要么转岗 要么升带班主任 4.不好的就像楼上说的了。 5.不过熬夜的话 整个民航一线的都一样。夜里2、3点飞机落了后机务还不是要检修。 6.你问掉不掉头发肯定是很在意外表，干机务的话不仅累而且很脏，尤其是发动机很油腻。夏天热死，冬天冻死。经常会上一轮半累的不想动弹。 综上所述 在空管和机务间选还是选空管 兄弟，看我说这么多的份上把分给我吧，，我百度知道 马上就能升级 换块儿 百度砖了。