600150中国船舶,你100的成本,就算长期持有二年内也难以解套的,理由如下:1、中国船舶的景气高峰已过,预期并不理想。因为中国船舶的利润其实是跟海运行情相联系的,道理很简单,海运红火船舶的需求量才会增加,而如果你有看过今年到目前为止的bdi指数(即波罗的海指数,反映海运行情的景气度),多半所有的海运股和船舶股你都不会再想了,因为bdi指数已经从7月22日的9千多点跌到了今天的1292点,比我们的大盘还跌得惨得多,所以你可以理解为什么基金重仓的中国远洋,中远航运,中国船舶一类的一路大跌了吧,因为基金们都在挤着往外逃。2、航运业不景气啊,预期不佳,这就是中船目前的处境,从技术上来说,超跌反弹倒不是没有可能,但是如此一只大盘股不会成为游资们感兴趣的对象,虽然该股业绩很好,其优良的业绩足以支撑其股价是有极大地投资潜力,中长期走势强健是可长线持有,但这是指在目前的价位上建仓持有的;3、从理论上讲现在是熊市,即便业绩再好的股票也难免被错杀,该股业绩优良,基本面优良,完全符合100元股的价值,下一轮牛市也许会重上100元的;目前看来你的股价也太高了,加上经过大跌之后股民们都学精灵了,而且也是损失惨重的,资金能力非常有限,所以不会去追逐过高价位的股票。所以我的建议是,无论是否长短线持有股票,都要设法降低成本的,要等到自然解套现在看来是遥远无期的事,这么高价位的成本,也许真的就成了一个难以甩掉的包袱了。 (个人建议仅供参考) 原文链接://shuzhiren.com/post/84324.html
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