单车的坐垫应该怎么挑选呀？

自行车坐垫自行车坐垫是骑行时与屁股直接接触的自行车配件，由4部分构成，可分为两种。窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的。 宽大而软的舒适型座垫，这样的座垫较常见于入门车种或休闲取向的单车，是设计给慢速巡航用的。中文名自行车坐垫外文名Bicycle cushion分类2种构成4个分类目前自行车的坐垫大概可分为两种：1. 窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的。 踩踏速度快时宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛，也影响踩踏动作所以设计细长而窄。软的坐垫无法稳稳撑住身体影响踩踏效率，臀部就像陷在沙发一样，软座垫与臀部接触面积大，踩得快臀部一直动反而因为过多的摩擦而疼痛，硬质坐垫比较适合快速的踩踏动作。2. 宽大而软的舒适型座垫，这样的座垫较常见于入门车种或休闲取向的单车，是设计给慢速巡航用的。宽大的设计能让座垫跟臀部之间有较大而平均的支撑面积，软质的座垫能提供较佳的舒适度，由于休闲取向的踩踏动作，不须考虑宽而软的坐垫不适合高速踩踏的因素。自行车坐垫构成自行车坐垫由4部分构成：1、表面材料：和臀部接触面，透气性及光滑性影响功能。布料：价格便宜、透气性佳。但摩擦大，会让臀部产生高温以及破皮，并易损坏。近年来被采用很少。皮革：价格较低、表面光滑，易于维护。但透气性不佳，一些品牌会采用相关设计，来改善透气性的问题。碳纤：价格高，易于维护，轻量化，舒适度差。真皮：价格较高，舒适度及透气性光滑度皆好，更能根据臀部定性，其主要缺点是怕雨浇需要日常维护。2、填充及减震材料：扩大臀部和座垫的接触面，并承载部分振动，带来舒适性。硅胶：具有很好的舒适性，一般气垫：目前采用较少，可能技术还不是很成熟。弹簧：一般见于老式座垫。3、底板：承托填充材料和重量，也起到缓解振动的作用铁板：较为少见了塑胶：轻量，有弹性，价格低廉。碳纤：轻量化，强度高4、座弓：承载座垫，同时具有缓解振动的作用。一般使用普通钢、铬钼钢、钛合金、镁合金、碳纤维。Selle italia 座垫还采用空心管技术，达到轻量化和更好舒缓震动的效果。座弓材质采用I-Beam.注意事项1．坐垫位置必须水平或者往前倾斜几度。即使好的坐垫，在前端仰起的角度下还是会压迫到阴部动脉。2．确定踩到底时膝盖不应完全伸直，那会增加在坐垫上的重量。3.硬一点的坐垫比较好。它会支撑坐骨而较不会压迫到会阴部血管。4.平的、中间有凹槽的坐垫表现比较好。中间突起圆弧形的坐垫比较会压迫会阴部。5.约每十分钟站起来骑一下。在爬坡时好像自动就会站起来骑；平地时就要强迫自己不时站起来骑一下，例如每看到别人站起来也跟着站起来骑，或是每喝口水或看到路标就站起来一下。 原文链接：//shuzhiren.com/post/81837.html