喷漆的技巧走枪的手法

一、喷漆的技巧 1、 稀释剂一定不能多放，只能少放。1∶08~1。 2、喷一道油漆时一定要估量好剂量，不够用黑或白漆掺原漆打底在用原漆盖。 3、天冷时喷漆一定要等油漆干再盖第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意压枪距离及速度。 4、若漆面呈现厚薄差距太大，要么是稀释放的太多或者就是压枪距离不稳。 5、喷漆时要从内往外，后往前，高往低喷，注意细节及死角。 6、1k油漆不能喷得太亮，若太亮会对原漆起放映，若起放映用天那水洗干净再重新做底。 7、红漆用打白底更好盖，喷出来颜色更亮。 8、喷漆时，气压不能太大或者太小，要刚好，太大油漆会显得粗糙，太小油漆会散不开。 二、走枪的手法 1、喷枪扳机的控制。 扳机扣得越深，液体流速也大。开始时的供漆量很小，随着喷枪的移动，逐渐加大供漆量，直到走枪将结束时再将扳机放开，使供漆量大大减少，从而获得一种特殊的过渡效果。 2、喷枪与工作表面的角度。 喷枪与工作表面必须保持垂直（90°），绝对不能由手腕或手肘作弧形的摆动。 3、喷枪嘴与工作表面的距离。 正常的喷涂距离应与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小以及涂料的种类相配合。一般喷涂距离为20cm左右，实际距离可通过对贴在墙上的纸张试喷而定，如果喷涂距离过短喷涂气流的速度就越高， 会使涂层出现波纹；如果距离过长，就会有过多的溶剂被蒸发，导致涂层出现橘皮或发干，并影响颜色的效果。 4、喷枪的移动速度。 喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、涂料的粘度有关，一般应约为30cm/s的速度匀速移动。喷枪移动过快，会导致涂层过薄，而喷枪移动过慢，会导致出现流挂的现象。 5、喷涂压力。 正确的喷涂气压与涂料的种类、稀释剂的种类、和稀释后粘度有关，一般调节气压0.35～0.5mpa,或进行试喷而定。压力过低极有可能雾化不好， 会使稀释剂挥发过慢，涂料像雨淋一样喷涂到工件的表面，容易产生“流泪”“针孔”“起泡”等现象。而压力过高极有可能过蒸发，严重时形成干喷现象。 6、喷涂方法，路线的掌握。 喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法、纵横交替喷涂发。喷涂路线应按照“从高到低、从左到右、从上到下、先里后外”的顺序进行。在行程终点关闭喷枪，喷枪第二次单方向移动的行程与第一次相反，喷嘴与第一次行程的边缘平齐，雾形的上半部与第一次雾形下半部重叠，两次走枪重叠幅度应为1/3或1/2左右。 扩展资料： 喷漆枪的日常保养 1、用毛刷刷洗风帽上的漆雾，清洗时并注意助气孔和风帽内是否有油漆残留，应确保清洗干净，否则残漆干燥后会影响后续使用喷枪造成雾化不均匀。清洗各助气孔只能使用耐溶剂的毛刷和竹制牙签等软质工具，切忌使用铁丝等硬质器具，否则会损伤助气孔形态，影响助气孔气流而造成漆雾不正常。 2、从溶剂中取出顶针用棉布擦拭干净后装入枪体，再装上清洗干净的风帽，连接气源轻扣扳机，利用空气压力冲出空隙内的溶剂，必要时还需要对顶针密封部位滴低粘度润滑油，防止磨损密封圈。 3、清洗喷枪时还有一个重点在喷壶口和壶盖的密封圈位置，一定清洗干净，否则干燥后残漆使喷壶和枪体粘接，下次使用难拆下，连续多次强行拆下会损伤壶盖密封圈，从而造成漏漆。 4、对喷枪还应定期清洗喷嘴，拆卸喷嘴前必须先拆顶针，否则会造成顶针变形。 5、对于使用很少的喷枪每次清洗必须全面，并对机械运动部位添加润滑油，扣动扳机使润滑油完全湿润运动机件，下次使用前先用少量溶剂喷涂1~2秒后方可喷漆，防止润滑油污染涂料，造成涂膜弊病。 参考资料来源：搜狗百科-汽车喷漆 参考资料来源：搜狗百科-静电喷枪