LNG：供增需减 弱势难改
8月中旬，受海运进口天然气(海气)涨价带动，国产液化天然气(LNG)出现30~50元(吨价，下同)的小幅探涨。但终因需求不足，持续上涨乏力，截至8月16日，国内8月LNG市场均价为3764元，较7月下跌9.34%。“后市来看，国产LNG产量逐渐增加，海气供应相对稳定，但需求仍处疲态甚至削减态势，在供增需减格局下，8月LNG价格或不及7月。”隆众资讯分析师袁赛赛说。8月份，随着陕西升达子米能源有限公司、内蒙古正泰易达新能源有限责任公司LNG液厂复工，以及8月下旬昆仑能源湖北黄冈液化天然气有限公司液厂计划复工，隆众资讯预计8月份国内LNG产量约为193.13万吨，较上月上涨7.44%；产能利用率预计可达61.29%，较上月上涨4.24个百分点，供应将出现增量。“今年以来，国际LNG现货价格回落，进口LNG成本降低，推升国内LNG进口量同比增幅明显。尤其以进口LNG资源为主的广东省，8月LNG进口船只密集，市场供应充足。”隆众资讯分析师李鑫媛说。“国内天然气资源相对匮乏，进口天然气占市场总供应量的40%，LNG进口量增加会导致LNG企业进一步降价排库。”站友(山东)信息咨询有限公司执行董事杨继增说。8月份是LNG需求淡季。与此同时，由于北方地区环保检查、华北地区下游厂家因台风停工停产、四川地区因成都大运会停产限产和限行导致工业用气需求减少。叠加台风“杜苏芮”给LNG主要消费市场东部沿海多地带来强降雨，影响物流正常运行，槽车周转率大大降低，LNG车用需求缩减。综合因素导致LNG需求端疲软。“8月上旬海气连续降价给国内LNG市场营造了低价氛围，下游商家采买谨慎，整体出货量明显减少。LNG主产区西北液厂由于没有远距离的套利空间，无法进行远端销售，但近端竞争较为激烈，补库需求无法支撑价格上行。”杨继增说。LNG在西南地区主要以资源流出为主。随着成都大运会闭幕，道路限行措施解除，部分西南液厂复工，西南地区的LNG资源南下压力增加，利空LNG市场。隆众资讯数据显示，截至8月16日，8月份接收站海气LNG平均价格为4307元，较7月下跌0.37%。“陆气(陆气指国内生产的LNG)价格对标的是海气价格。8月份以来，海气船期密集，轮番降价排库，强势扩大销售半径，陆气价格被迫跟跌。8月4日，海气跌破3600元，陆气则在成本线附近，还有一些液厂倒挂出货，在需求疲软的情况下，叠加后市船期较多，库存压力大，预计短期海气价格会保持平稳。”杨继增说。业内人士分析认为，因为海气价格以及质量较部分陆气更具竞争力，当前已出现低价海气抢占国内市场的现象。近期国家出台了20条措施恢复和扩大消费，这或许会提振车用天然气市场，但是否会影响LNG市场还有待观察。“由于终端需求疲软，目前一些高价液厂已经出货不畅。在大环境和需求不给力的情况下，LNG库存逐渐升高，液价弱势的局面很难反转。8月17日，国内液厂报价涨跌互现。其中山西、河南、河北等部分LNG工厂报价出现50元下调。海气目前处于低位维稳状态，预计后期国产LNG价格延续震荡走势。”杨继增说。（王红珍）转自：中国化工报 原文链接：//shuzhiren.com/post/47118.html
