中国橡胶制品发展现状

中国经济的持续大幅增长、特别是汽车工业的高速发展带动了对橡胶制品业的强劲需求，橡胶工业进入成熟期。主要表现为：生产高速增长，产业集中度不断提高，形成了区域化产业布局。外商投资非常活跃。兼并收购已成为世界轮胎行业的发展趋势。原国家重点轮胎企业50%已被外资并购，子午胎70%以上的份额已被外资轮胎厂占领，并有进一步扩大的强劲势头。出口强劲增长，拉动效应显著。2005年，橡胶及其制品出口额55.1亿美元，同比增长44.8%；其中，轮胎出口量已占全国轮胎产量的1/3。
【行业指标】销售收入、利润总额、轮胎产量、胶鞋
【行业分析】行业发展是最大瓶颈——原料。中国已是世界第一耗胶大国（2005年消耗量超过460万吨，占世界橡胶消费总量的22.2%）和第一大橡胶进口国（对个依存度达54%），对橡胶资源的过分依赖导致行业发展存在诸多不确定因素。轮胎投资扩张过快问题依然突出，存在过热、过剩的威胁。目前在建项目中，钱钢子午胎产能将达6000多万条、半钢子午胎产能将达1.8亿多条，已经远远超出2010年的预期需求。反倾销和人民币升值影响。我国轮胎产品近30%出口，自2004以来，已遭遇印度、南非、墨西哥、委内瑞拉、埃及、秘鲁和土耳其等国的反倾销调查，一旦出口受阻，将对内销造成更大的压力；另外，人民币升值对轮胎出口影响也不利。外资大举进入中国，基本完成战略布局。近年来，国外轮胎全面向中国转移，世界前11位大轮胎公司均已进入中国大陆独资或合资建厂，大多数已经完成了在中国的战略布局，形成了国内名牌与国际名牌的竞争格局。市场竞争将更加激烈。废橡胶综合利用越来越重要：中国橡胶资源匮乏，又是轮胎消费大国，废旧轮胎的产生量仅次美国，因此发展循环经济不但可以缓解橡胶资源短缺问题，还可以有效减轻废橡胶对环境的污染。预计再生橡胶、轮胎翻新将成为今后中国较为热门的投资项目。
【前景预测】轮胎：总产量达到3亿条，子午化率达到70%。全钢胎发展无内胎及公制轮胎，半钢胎发展宽断面、高速度级别产品，工程胎子午化也势在必行。非轮胎橡胶制品：汽车用橡胶制品重点是培育品牌，满足各类汽车对配套产品的需求；高性能新产品的研发、生产、供应争取立足国内，替代进口。原料方面，将重点发展汽车轮胎及配件用合成橡胶……使国产合成橡胶市场占有率上升到65%-70%，并向产品系列化、经营规模化、装置大型化发展。列为限制类的项目：斜交轮胎项目、力车胎项目（手推车胎）。列为淘汰类的项目：50万条/年及以下的斜交轮胎，或以天然帘子布为骨架的轮胎生产线，1万砘年及以下的干法造炭黑生产装置。
【龙头企业】山东泸河集团、风神轮胎、佳通轮胎（中国）投资有限公司、杭州中策橡胶、广州市华南橡胶轮胎、贵州轮胎、普利司通轮胎、因特异轮胎、锦湖轮胎、东洋轮胎、韩泰轮胎有限公司、米其林（中国）公司、山东玲珑橡胶、山东三角集团、山东成山、青岛黄海轮胎、青岛双星集团、上海轮胎橡胶