2021年我国轴承工业营收2278亿元 未来呈低速增长态势

数智人2023-05-31产业资讯194
“2022年及未来几年,轴承产业发展格局将会发生较大变化,发展速度将呈现低速增长的态势,年均增长速度将达到3%左右。”中国轴承工业协会秘书长牛辉在《2021年轴承行业经济运行分析及2022年展望》的专题报告中对行业发展进行了阐述。他表示,2021年是我国“十四五”开局之年,国家宏观经济形势总体稳定,工业企业生产经营持续回复,轴承工业整体生产经营保持了一个较好的发展水平,增速也达到了近十年的较高水平。值得一提的是,去年轴承行业增速与海外市场均创历史新高。2021年我国轴承工业完成营业收入2278亿元,同比增长16.52%,轴承产量完成233亿套,比2020年同期增长32.7%。轴承进口用汇54.7亿美元,比2020年同期增长25.3%,进口轴承29.64亿套,比2020年同期增长17.7%,轴承进出口创历史新高。营业收入增速创近10年新高,125家主要企业2021全年主营业收入1074.08亿元,同比增长19.87%。行业前十名企业有了新变化,人本、万向钱潮、天马、瓦轴、洛轴、五洲新春、洛阳强联、慈兴、新火炬、环驰,前十名企业主营业收入637.22亿元,同比增长17.01%。工业生产呈现高速增长,轴承产销率处于均衡状态,库存额增速虽高,但仍在合理区间、利润增速高出税收增速20个百分点,从业人员近五年来首次呈现增长,主要轴承出口收入增速低于全国出口创汇增速16.58个百分点。全国轴承出口创历史新高,美、德、印仍位列轴承主要出口国,占比近3成。亚、欧、美洲仍为我国轴承出口主要市场,占比近98%。我国七个省市轴承产业集群出口创汇超过8成,浙江省、江苏省、上海市、山东省、辽宁省、河北省、河南省居前七位。轴承进口也创历史新高,日、德和中国台湾省为我国主要轴承进口地区,占比近6成。2022年,我国宏观经济面临需求收缩、供给冲击,原材料价格维持高位、用工人数下降、能耗双控、限电限产、关键核心部件受制于人,产业基础薄弱、产业链供应链不强不稳情况亟需突破。专家预计2022年机械工业实现高质量发展和稳增长,或将呈前低后高的发展态势。中国机械工业联合会预计,2022年我国机械工业营业收入增速预期将达到5.5%左右,利润水平与2021年持平。根据机械工业的趋势预判,以及轴承配套行业的发展趋势,特别是轴承配套的汽车行业,新能源汽车的快速发展,将对汽车轴承产生较大影响。中汽协预测2022年汽车销量将达到2750万辆,增长5.4%,净增122.5万辆,而新能源汽车将到达500万辆,渗透率将达18.18%,故燃油汽车将减少377.5万辆,汽车轴承市场,特别是燃油汽车驱动和传动系统轴承将呈现下降趋势。中汽协“十四五”规划预计2025年汽车产量将达3000万辆,新能源汽车将达到600万辆,从目前看甚至有可能达到1000万辆。未来增量均为新能源汽车,燃油汽车正在逐渐下降,燃油汽车轴承数量也将逐年下降,导致汽车轴承营收也将呈下降态势。在国家实现“双碳”目标、构建双循环新发展格局的背景下,电动化也将成为工程机械和农业机械绿色发展的重要方向之一。有专家预计,到2025年工程机械电动化率将达到25%。汽车工业、工程机械和农业机械是轴承配套的主要市场,随着电动化率的快速发展,驱动和传动系统的改变,轴承用量会相应减少,将对轴承行业产生重大影响。但随着我国逐步实现“双碳”目标,向高质量发展的转变,风力发电机、工业机器人、城市轨道交通、工业智能化、城市智慧化等将会带动一些轴承新市场的发展。轴承行业多家龙头企业近期公示了年报成绩与开年销量,呈现良好局面。万向钱潮旗下等速驱动轴厂2021年营收较2020年同比增长30.2%,利润总额同比增长两倍以上。今年1月份又取得好成绩,营收较2021年同比增长13.20%,利润总额同比增长43.02%。2022年,公司表示将继续争取更多的国际高端项目,做好市场中长期发展战略。要继续在人、财、物的管理上释放内部潜力,大胆启用年轻人,拓展员工发展通道,培养专家型、复合型人才,做好人才储备发展战略;继续勤练内功,用好所有资源,消除独家供货及配套协作现象,降低采购成本,用国产替代进口,用自制代替引进,提升效率和效益;继续树立标杆,建设灯塔工厂,争取进入全球前三强。今年一季度以来,洛阳LYC轴承有限公司,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,用多条“硬核”举措,化危为机,拼出产销同比两位数的增长,其中3月份产出同比增长50%,实现了一季度生产经营开门红。今年以来,瓦轴集团市场开拓成效突出,风电、铁路、冶金等多个产品线产销两旺,为全年主要指标大幅增长打下坚实基础。铁路轴承是瓦轴集团的传统优势产品,通过持续加强生产线智能改造,产品品质和生产效率大幅提高,市场份额不断扩大。1月,企业铁路轴承产品,相继获得国内重点客户批量订单,两条数字化生产线保持满负荷生产状态。(郭宇)转自:中国工业报 原文链接://shuzhiren.com/post/36361.html

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