海运费再度上涨 进口铝土矿价格坚挺

近期，国际海运费再度上涨，Mysteel铝团队调研数据显示，当前，几内亚海岬型船到山东港口运费为30美元/干吨左右，较此前上涨3美元/干吨；印尼海岬型船只运费上涨3美元/干吨，价格为15美元/干吨。土耳其海岬型船只运费上涨2美元/干吨，价格为29美元/干吨。马来西亚超灵便型船型运费为19美元/干吨左右，澳大利亚巴拿马型船运费为19美元/干吨左右，黑山巴拿马型船只运费为47美元/吨。近期，新加坡船舶燃油价略降。8月5日，IFO380价格较此前下降4美元/吨，目前价格为410美元/吨，IFO180价格延续601.56美元/吨，VLSFO报价下降1.75美元/吨，当前价格为529美元/吨，上周船舶燃油费价格趋弱。波罗的海干散货指数（BDI）方面，日BDI指数为3503点，较8月6日的3371点上涨132个点。今年BDI指数屡创新高，干散货市场强劲运行，船东投资散货船的意愿上升。进口铝土矿近期价格上行。目前，几内亚三水矿AL∶45%，SI∶3%的价格上涨1美元/吨，CIF价格为54美元/干吨。印尼高品位三水矿AL∶49%，SI∶4%上涨1美元/干吨，CIF价格为55美元/干吨。土耳其一水硬铝矿AL∶52%~56%，SI∶5%~8%的价格上涨2美元/干吨，CIF价格为50美元/干吨，牙买加AL∶48%，SI∶1.5%的价格上涨4美元/干吨，CIF价为56美元/干吨。上周，海运费价格普遍上涨，进口矿成本增加，贸易商多在与氧化铝厂谈判，市场近期成交很少。随着进口矿价格的提高，国产矿市场也相较之前略显活跃。近期国产矿价格稳中上行，目前山西一水硬铝矿AL∶58%，A/S（铝硅比）∶5的外采到厂价格为420元/吨（不含税），上涨20元/吨；河南一水硬铝矿AL∶58%，A/S∶4.5，外采到厂价格为450元/吨（不含税）。贵州一水硬铝矿AL∶60%，A/S∶6的中硫矿为285元/吨。上周，国产矿市场稳中上行，高品位铝土矿供应紧俏，市场观望情绪增强。此外，港口库存近期呈现下降趋势，中国主要港口铝土矿库存量为3604万吨，较上期的3657万吨减少53万吨。由此可见，目前厂家对港口现货的采购意愿较高。市场消息方面，天山铝业发布公告，公司于8月9日与印度尼西亚本土矿业控股公司PPC及其实际控制人签订了《合作意向协议》，公司拟直接或间接收购标的公司和/或其下属三家矿业公司不低于49%的股权，并拟在铝土矿开采、供应、销售等方面开展合作。近期，内蒙古蒙西鄂尔多斯铝业有限公司正在检修，目前暂无意购买铝土矿。印度尼西亚疫情仍然严峻，船运公司反映很多船不愿过去，目前租船较为困难，未来印尼铝土矿价格可能维持高位继续上行。综合来看，当前铝土矿市场在需求并不旺盛的情况下，供应面稍有缩窄，在海运费居高不下的情况下，进口矿价格坚挺。转自：中国有色金属报 原文链接：//shuzhiren.com/post/26153.html