西部陆海新通道海铁联运物流规模今年开局劲增
广西沿海铁路股份有限公司提供的信息显示，西部陆海新通道海铁联运物流规模逆势大幅增长，2021年1月累计到发班列456列，同比增长128%。春节七天假期，西部陆海新通道共完成集装箱办理量3992标箱，同比增长33.3%。西部陆海新通道是由中国西部省份与新加坡合作打造的贸易通道，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾港通达世界各地。通道海铁联运班列线路从2017年的"渝桂新"1条线到常态化开行6个方向，开行数量从最初每周1列增至每天10列以上；货物品类增加至300多种。随着西部陆海新通道建设重点项目北海铁山港进港铁路专线开通，北部湾主要港区已实现进港铁路全覆盖。据介绍，今年1月，铁山港港口铁路发运量完成16.6万吨，相当于去年全年近六成。北部湾重要港口钦州港2020年新运行至广西桂林、柳州，四川攀枝花和重庆涪陵、长寿的海铁联运班列，铁路集装箱中心站年办理量实现翻番。今年2月初，四川遂宁、湖南怀化到钦州港的海铁联运班列相继首发，物流规模进一步拓展。春节期间，有望建成中国第一个海铁联运自动化码头的钦州港10万吨级集装箱码头加紧施工，建成后将全面提升整个北部湾港通航能力，助力畅通西部陆海新通道。（黄令妍）转自：中国贸易报 原文链接：//shuzhiren.com/post/16197.html
