哪位高手帮我看看中国建筑和江淮汽车这两只股票怎么样？谢啦~

江淮汽车短线是多头，中长期走势不确定，从周K线上看还不明朗。中国建筑先不要动，虽然反弹很强劲，但是只有5日周线在10周线以上 介入，当然看成交量。

中国建筑大盘股 不会有太大作为 江淮汽车未上60天线 反弹还是反转不明 如能冲过8.2阻力位则可能走出行情

中国建筑还没有走出盘底区域，不要买这种股票，江淮汽车明显双头形态，反弹高度基本到位，后市会继续向下寻底，也是不能碰的品种。

业绩尚可.持有! 江淮汽车近日成为市场讨论的热点，一是其成立中重卡合资公司，二是遭遇外资股东减持。 据行业协会统计，2009年1至9月，全国汽车销售966万辆，同比增长34.24%，专家预计2009年全年汽车销售可达1263万辆，同比增长35.1%。汽车销量之所以取得大幅增长，首先，作为消费升级的两大商品之一，汽车在中国已经进入刚性需求时代；其次，国家今年出台了包括振兴规划、1.6l以下乘用车购置税减半等系列刺激汽车消费和行业发展政策。我们认为，2010年汽车销售形势仍然可以看好，预计增长10.69%，达到1398万辆。 同样，江淮汽车今年也保持了良好的发展势头，特别是轿车方面。前9月，公司产销量分别为238971辆和231971辆，轿车的产销量分别较去年同期增长534.28%和479.22%。 公司外资股东新加坡豪登投资公司在全流通条件下减持，完全是一种正常市场行为。据其通报，一方面由于受金融危机的影响，豪登公司母公司在东南亚钢铁、橡胶等业务受到严重影响，急需资金，同时，由于豪登公司是外资股东，公司近几次再融资配售时虽然其有较强的认购愿望，但由于其外资股东身份，受到较多限制，持股比不断降低。我们认为，无论是财务投资者在获得合理回报后正常退出，还是产业资本在看好企业前景时的及时介入，都是市场经济规则下的常规动作。