小鹏汽车怎么样？

说起近年异军突起的汽车新势力，很多仍与“ppt造车”联系在一起，而小鹏汽车正在走出这样的印象。先是神州优车战略投资小鹏汽车22亿元，随后又传出了原广汽研究院首席总工程师徐吉汉加盟的消息。7月17日，小鹏汽车beta版又出现在了工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第298批）的新车型名单中。据了解，这款车型由郑州海马代工，年末量产上市。重磅新闻密集出台，推送小鹏汽车的品牌关注度迅速上涨。从实时词频统计的声量走势图中可以明显看到，7月17日-7月21日之间的斜率更加陡峭。这种增长，尽管仍未达到“井喷”的态势，但是也表明小鹏汽车已进入量产车型公示阶段，与之前“ppt造车”的毁誉参半、众说纷纭相比，目前这种品牌关注度的提升，显然是良性的。

作为一家“互联网基因的智造企业”，小鹏汽车一直在着力打造一款真正的智能汽车。其实要问小鹏汽车怎么样，刚上市的小鹏P7是小鹏汽车实力最好的证明。据我的了解，基于小鹏汽车针对智能电动车特性量身打造的SEPA 平台架构以及强大智能双擎，P7更拥有“四大智能亮点”。自动驾驶层面，依托自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，结合针对中国特色驾驶场景和我们用户习惯自主研发的的软件算法，P7搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统在“本土化”和“自动化”方面实现突破;人车交互层面，P7实现融合感知交互能力——凭借车辆融合视觉、听觉的强大AI感知能力，深度学习用户习惯。通过XUI，P7为我们带来更加自然的人格化主动交互感受，让人与车之间从缺乏情感的机械交互升华为富有生命力的自然交流。除此之外P7整车硬件全面联网，凭借领先的V2X 技术，实现覆盖出行场景、融入生活的万物互联能力，目前还与小米及支付宝展开了合作，实现了互联场景应用的更多可能。而且小鹏汽车为用户构建了完整的智能生态——整车OTA 能力和APP STORE 车载智能应用商店，使每一台小鹏汽车都拥有持续进化的能力，带给我们用户近乎无限的想象空间。 总体来说，小鹏汽车给我的感觉是非~常 棒的，喜欢。

我之前在发布会上体验过，说下我的观感和体验感吧，我觉得小鹏汽车还是很不错的，朋友之前也入了G3款，趁着P7发布我也体验了一把新款，说实在的我很久没看到这么智能化的车了。在发布上，负责人也公布了小鹏P7的一些相关数据，电池额定能量80.87kWh，电芯能量密度＞170Wh，采用了全铝箱体和SMC复合材料等轻量化技术打造的全新电池，能在同等重量下提供更高电量和更长的续航，这些数据我也不是很懂就不说那么多了，总而言之，开起来很舒服，体验感很不错。而对于G3款，之前有开过朋友的G3，空间虽然说不大，毕竟是比较紧凑的suv型，但是整体还是比较温馨的，这个价位我觉得还可以，座椅靠背什么的都挺舒服的，动力方面也还可以，外表看起来也很年轻动感。

小鹏汽车是一家智能汽车制造公司，把AI，互联网和汽车三者相结合，先后推出了量产车型小鹏G3和小鹏P7，质量不吹不黑，可谓是业界良心，我们总是担心智能汽车的安全性能，小鹏汽车在这方面很到位，小鹏G3在C-NCAP碰撞测试国内纯电车型中取得了第一名。除此之外，小鹏汽车的智能系统能够让你解放双手，带来非凡的体验。