超六成风电零部件企业利润翻番

持续“抢装”叠加新冠肺炎疫情影响，使得我国风电产业原有的产业链“吃紧”问题进一步凸显，核心部件产能变成抢手的“香饽饽”。这也进一步推动了国内主要零部件龙头企业上半年利润大增。连日来，主要风电上市企业陆续发布今年上半年业绩预告。持续受益于“抢装潮”带来的巨大市场需求，风电零部件企业净利润预计大幅上涨，部分零部件企业产能持续扩张。据记者不完全统计，截至发稿，共有8家主要风电零部件企业发布了上半年业绩预告，其中，5家企业利润翻番，3家企业利润增长保持在70%左右。7月15日，塔筒企业泰胜风能发布上半年业绩预告称，今年上半年公司归属于上市公司股东的净利润为1.07亿元-1.18亿元，较上年同期增长100%-120%。泰胜风能业绩变动原因说明称，该公司各业务板块在手订单充足，海上风电业务盈利能力回升，毛利率较上年同期有较大改善。7月14日，风机铸件龙头企业日月股份则发布业绩预告称，今年上半年实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增加约1.72亿元-2.15亿元，同比增长80%-100%，扣除非经常性损益净利润较上年增加1.66亿-2.07亿元，同比上涨80-100%。风电主轴龙头企业金雷股份于7月8日发布半年度业绩预告称，今年上半年归属于上市公司股东的净利润预计为1.75亿元-1.85亿元，同比增长116.83%-129.22%。事实上，从去年上半年至今，该公司营业收入始终呈现高增长趋势，净利润持续翻番。业内分析认为，持续“抢装”叠加新冠肺炎疫情影响，使得我国风电产业原有的产业链“吃紧”问题进一步凸显出来，核心部件产能变成抢手的“香饽饽”。这也进一步推动了国内主要零部件龙头企业上半年利润大增。除了轴承、齿轮箱等风机核心部件外，电缆等配套部件也受益于“抢装潮”。东方电缆于7月13日发布半年业绩预告称，今年上半年该公司实现归属于上市公司股东的净利润为3.65亿元左右，与上年同期相比增长约103%，扣除非经常性损益事项后，公司预计2020年上半年归属于上市公司股东的净利润为3.24亿元左右，同比增长约83%。得益于“抢装潮”激发的大量市场需求，国内风电产业链上主要企业自去年以来业绩始终保持高速增长。事实上，由于行业内持续供需紧张，国内零部件企业也从去年起着手产能扩张，今年上半年营收也因出货量提升而随之增加。日月股份在其业绩变动说明中指出，今年上半年该公司产品销量均价有一定提高，同期营业收入预计增长45%左右。今年上半年该公司已完成扩建项目，年产18万吨海装工程产能开始释放，公司产销规模预计将持续扩大。泰胜风能在其业绩预告中指出，即使受到疫情影响，该公司陆上风电装备业务收入预计同比仍有超过35%的增长，该板块收入的增长带动了公司整体销售业绩的提升，并使得毛利以及归属于母公司的净利润预计较去年同期有较大增长。另外，天能重工也于今年7月8日宣布将于内蒙古乌兰察布市商都县成立子公司，投资资1亿元用于风力发电风机塔架设计、制造、销售及进出口等业务。在整机方面，从今年第一季度各大整机商公布的数据来看，业内人士普遍认为，今年国内主要整机企业营业收入预计仍将高速增长。此前，由于风电项目施工以及交付周期相对较长，整机企业从去年起仍在消化前期低价订单，而受疫情影响，加上部分进口零部件供应链紧张，整机交付也出现了一定延迟。但随着“抢装”持续，今年整机商盈利情况可能较去年有所改善。据国家能源局公布的今年1-5月电力工业统计数据显示，由于受到疫情影响，今年1-5月，我国风电新增装机容量为490万千瓦，较去年同期下降198万千瓦，同比下降幅度为28.78%。尽管如此，今年上半年风电投资热度仍然不减，今年1-5月，我国风电工程完成投资达623亿元，同比增幅达165.7%。有业内人士统计称，目前我国风电市场已核准竞价项目规模达3.6吉瓦，已核准常规型平价项目规模达4.51吉瓦，已核准及规划分散式项目规模达到12吉瓦，已获得批复或明确投资主体的风电大基地项目32吉瓦，已核准海上项目约33吉瓦。广发证券在研报中分析称，随着北方地区弃风现象明显改善，打开了新增装机空间，同时随着已核准的大规模存量项目逐渐落地，海上风电装机也进入快车道，未来风电行业市场需求仍有较好支撑。业内人士普遍认为，平价之后，风电市场依旧具备巨大潜力，随着消纳能力提升，“抢装潮”后行业有望稳步发展，零部件企业将持续享受市场“红利”。转自：中国能源报 原文链接：http://shuzhiren.com/post/6332.html